ТО,ремонт и модернизация рыболовных катушек

[romanmirbar]

Всем привет! Меня зовут Иван, на форумах и в инсте vaniokxx. Живу в Ростове-на-Дону. Занимаюсь техническим обслуживанием, ремонтом, и тюнингом рыболовных катушек. Чтоб не плодить темы свои отчёты буду выкладывать сюда. Для обслуживания использую фирменные масла и смазки Daiwa, & Shimano. Также в наличии есть множество синтетических смазок.

Если кому понадобится помощь, пишите.

Иван, а как с вами связаться? Можно ваш номер телефона?

 

[Руся]

Конкуренция однако...

 

[Vaniokxx]

Иван, а как с вами связаться? Можно ваш номер телефона?

89185679327

 

[Дмитрий Спиннинг]

Конкуренция однако...

Да , теперь можно продавать все инструменты,смазки и уезжать из страны))

 

[Дмитрий Спиннинг]

За подставку, да, спасибо! Очень удобно.

Вань , чтобы мы не возвращались к старому разговору как на Донфишере(совсем не охота на это время тратить), в отчётах не пиши то чего не понимаешь , ты же эти отчеты в массы пишешь и у меня они сразу много вопросов вызывают как у человека понимающего, у меня вопросов много даже по тому что ты написал в этом одном. Просто мою позицию ты знаешь : если вещать в массы то нужна техническая грамотность в том что пишешь и понимание вопроса и возможность обосновать свои слова аргументами. Насчёт каких выражений и фраз вопросы ,это все в личку напишу тебе. А "картридж " магсилид это вообщео отдельная тема ,по которой на спинмедиа даже дебаты были, так что не надо и тут нам дебаты и будем называть все лучше своими именами))
Мы же этот вопрос с тобой сколько обсуждали и сколько времени на него вместе потратили, давай в этой ветке будем писать именно технически грамотную информацию и ту в которой сами компетентны и можем дать пояснения нашим утверждениям, не можем , не знаем -не пишем . Я пишу отчёты в таком формате потому что я так думаю, так голова работает,технарь про складу ума и образованию,я изначально лет 5-6 назад так же писал, только сейчас понятно что понимание глубже многих вопросов по этой теме, у всех же разный уровень грамотности и образованности, не обязательно у других такой же ход мыслей и так же голова работает, ладно, Остапа понесло отойдя уже от темы, и надеюсь не будем больше к ней возвращаться)) Давай о любимом: мне пришла смазка по спец заказу под мои ТУ, скоро буду делать ее тесты в сравнении с другими на лабараторном оборудовании, вышлю тебе как в прошлом году образец небольшой, должно быть что-то ооочень интересное под размеры катушек 4000+.

 

[Vaniokxx]

Набрать было бы проще, ну да, выше Руся подметил верно.....

Набери если есть вопросы, пожелания.

 

[Дмитрий Спиннинг]

Набрать было бы проще, ну да, выше Руся подметил верно.....

Набери если есть вопросы, пожелания.

Руся ответил верно если есть чувство юмора)) Ща наберу поделюсь в очередной раз тем что вопросы вызывает)

 

[Vaniokxx]

Друзья, всех приветствую!
Daiwa Сertate 3012 2013 года.

Катушечка прибыла просто на обслуживание.
Каких-то конкретных косяков выявлено не было.
Было только несколько суховатых ш/п. Ну и время уже заменить смазку, обновить магсилед, и почистить от песка и грязи.
К стати очень вовремя хозяин решил её обслужить, т.к. в ролике л.у магсилед почти высох и та грязь неизбежно попала бы в подшипники.

Катушечка будет дальше радовать клиента!

 

[Николаевич-65]

Мы с Ваней знакомы уже пару лет, он перебрал и сделал ТО всем моим катушкам, все shimano. Работают прекрасно...Ваня спасибо.

 

[Vaniokxx]

Мы с Ваней знакомы уже пару лет, он перебрал и сделал ТО всем моим катушкам, все shimano. Работают прекрасно...Ваня спасибо.

Спасибо, очень приятно.

 

[Vaniokxx]

Daiwa Ninja 2000 lt.

Катушечка почти что новая. Несколько рыбалок, после клиент её утопил.
И здесь как всегда, нет бы сразу просушить и на Т. О.
Обладатель захотел ей ещё немного половить, как мне сказал, (не большими грузами).

Ещё раз напомню если в катушку попала вода, врощять ручку нельзя ВООБЩЕ.
Наматайте леску руками на шпулю.
В общем пришлось долго повозиться, чтоб вернуть ей жизненное состояние без замены муфты.
НЕ ПОВТОРЯЙТЕ ЧУЖИХ ОШИБОК!

 

[Дмитрий Спиннинг]

Приветствую всех интересующихся рыбалкой и с технической стороны! Зима близко!)) Все больше рыбаков скоро начнет время которое раньше выделялось на рыбалку проводить у мониторов общаясь с коллегами по увлечению. Сейчас и у самого больше свободного времени начало появляться и как следствие отчеты будут тоже появляться чаще!) Горячо многими любимый Daiwa Exist 2005 модельного года, та катушка которой до сих пор верны многие любители рыбалки, тех описаний на данную модель хватает, в ней сочетается с одной стороны простота конструкции но с другой стороны в ней присуще внимание к мелочам и материалам. Данная модель которая на обслуживании уже до этого где-то обслуживалась, забегая вперед скажу что обслуживали саму механику не плохо,каких то замечаний нет, смазка уже окислена но это нам ничего не говорит кроме того что поменять ее будет не лишним, так как окислению в той или иной степени подвержены все смазки это вопрос только времени и условий использования/хранения . Вызвал вопросы один момент, от завода в данной катушке в шпуле установлена втулка, на предыдущем ТО ее заменили на подшипник чего делать я не рекомендую и никогда сам не делаю(вопрос за данную модель катушки). И назрел вопрос к интересующимся форумчанам: почему я не меняю эту втулку на подшипник? Погуглите( хотя не знаю есть ли информация на данную тему), но будет очень интересно увидеть ответы и ваши мнения! Возможно дам полезную информацию которая убережет от допущения таких же ошибок какими-то мастерами или просто любителей





вот про этот момент вопрос



катушка уже видела много,пара имеет уже износ, но технически она еще послужит, смазка была заложена уже для механики имеющей износ





Жду варианты ответов!

Всем успехов!

Делайте хорошо!

 

[Дмитрий Спиннинг]

И тут нам гость который уже поездил по России, многие уже наверное заметили что морские серии катушек для меня особо любимы, эту модель можно сказать не "полноценно" можно назвать морской, вот бы ей еще шпулю в размере 4000 с герметичным пакетом фрикциона и тогда бы был феншуй!))! На обслуживании 15 SW Twin Power, приехал он ко мне уже с выполненной операцией по замене ГП на пару с пониженной передачей, причина отправки и вопросы были следующие: после замены и одной рыбалки были ощутимые какие-то стуки и вибрации в руку. Ну что , приступим!) При вскрытии видно что все выглядит довольно хорошо,хотя катушка отловила 1 рыбалку всего)) при замерах и проверке зазоров было выявлено то что пара новая была пережата на 2 сотки аж(что довольно критично) , ну и были проблемы небольшие в настройке узла бесконечника и каретки. Катушка будет использоваться довольно в суровых условиях, смазку использовал для нее которая имеет повышенную несущую способность, что бы максимально защитить механику. Ловись рыбка!!!))



вскрытие



разбор



процесс сборки



скрин пары с микроскопа



Делайте хорошо!

НХНЧ!

 

[Дмитрий Спиннинг]

Сейчас по понемногу воплощаю в жизнь свой проект по переобородуванию своей мастерской, проект и чертежи создал давно, но как обычно чтобы это реализовать и воплотить в жизнь то времени нет, то энтузиазма не хватает)) Но сейчас проект начал реализовывать и воплощать в жизнь, начал с создания специалезированного рабочего места для выполнения ТО катушек, чертеж делал изучив все ГОСТЫ касаемо высоты стола в зависимости от роста и допусков по освещенности и т.д, в общем все в духе перфекционизма, все как я люблю!) Ну и как говориться: лучший подарок это подарок сделанный своими руками, вот и я решил себе слелать лучший подарок и руки потянулись к инструменту! Что получилось с кратким описанием можно посмотреть ниже!

с белой бумаги чертежа к черным рукам от работы с металлом!))



красим то чудо которое у меня получилось



Ну а тут уже то что в итоге с этого получилось, собрал саму конструкцию,, развел электрику, подключил освещение,постелил МБС резину на рабочий участок, так само рабочее место еще в процессе сборки и совершенчтвования, но буду делиться результатами своих трудов, когда будет все доделано то продолжу тему!

А так просто не терпелось поделиться результатами, так как сам ими доволен))

 

[АКВ]

И тут нам гость который уже поездил по России, многие уже наверное заметили что морские серии катушек для меня особо любимы, эту модель можно сказать не "полноценно" можно назвать морской, вот бы ей еще шпулю в размере 4000 с герметичным пакетом фрикциона и тогда бы был феншуй!))! На обслуживании 15 SW Twin Power, приехал он ко мне уже с выполненной операцией по замене ГП на пару с пониженной передачей, причина отправки и вопросы были следующие: после замены и одной рыбалки были ощутимые какие-то стуки и вибрации в руку. Ну что , приступим!) При вскрытии видно что все выглядит довольно хорошо,хотя катушка отловила 1 рыбалку всего)) при замерах и проверке зазоров было выявлено то что пара новая была пережата на 2 сотки аж(что довольно критично) , ну и были проблемы небольшие в настройке узла бесконечника и каретки. Катушка будет использоваться довольно в суровых условиях, смазку использовал для нее которая имеет повышенную несущую способность, что бы максимально защитить механику. Ловись рыбка!!!))



вскрытие



разбор



процесс сборки



скрин пары с микроскопа



Делайте хорошо!

НХНЧ!

Всем доброго дня!
Хочу сказать Дмитрию , Большое человеческое Спасибо!
Эта SW Twin как заново родилась, хоть и совсем новая, поосле замены ГП что то смущало в работе , вроде и ход хороший и плавный, но вот все равно по ощущениям чуток не то. После ТО все просто супер! У мастера золотые руки! Свои катушки обычно отправлял на ТО в Москву к очень именитым, всеми признаными мастерам, так вот господа, уверяю Вас , работа Дмитния на таком же уровне!
Дмитрий , ещё раз спасибо за работу!

 

[wkadet]

Приветствую всех интересующихся рыбалкой и с технической стороны! Зима близко!)) Все больше рыбаков скоро начнет время которое раньше выделялось на рыбалку проводить у мониторов общаясь с коллегами по увлечению. Сейчас и у самого больше свободного времени начало появляться и как следствие отчеты будут тоже появляться чаще!) Горячо многими любимый Daiwa Exist 2005 модельного года, та катушка которой до сих пор верны многие любители рыбалки, тех описаний на данную модель хватает, в ней сочетается с одной стороны простота конструкции но с другой стороны в ней присуще внимание к мелочам и материалам. Данная модель которая на обслуживании уже до этого где-то обслуживалась, забегая вперед скажу что обслуживали саму механику не плохо,каких то замечаний нет, смазка уже окислена но это нам ничего не говорит кроме того что поменять ее будет не лишним, так как окислению в той или иной степени подвержены все смазки это вопрос только времени и условий использования/хранения . Вызвал вопросы один момент, от завода в данной катушке в шпуле установлена втулка, на предыдущем ТО ее заменили на подшипник чего делать я не рекомендую и никогда сам не делаю(вопрос за данную модель катушки). И назрел вопрос к интересующимся форумчанам: почему я не меняю эту втулку на подшипник? Погуглите( хотя не знаю есть ли информация на данную тему), но будет очень интересно увидеть ответы и ваши мнения! Возможно дам полезную информацию которая убережет от допущения таких же ошибок какими-то мастерами или просто любителей





вот про этот момент вопрос



катушка уже видела много,пара имеет уже износ, но технически она еще послужит, смазка была заложена уже для механики имеющей износ





Жду варианты ответов!

Всем успехов!

Делайте хорошо!

ДВС. При замене на любые типы шаров, особенно на открытые... под нагрузкой при постоянной работе смазка от шайб фрикциона выдавливается и попадает в подшипник. Это и ведет в последствии к его выходу из строя. Если есть руки и ТО самостоятельно провести не сложно, то ничего критичного. Правда он совсем не стандартный(2мм) и выпускается только у "Ежей". Не бюджетная штука. С точки зрения ТО ----Лучше живая втулка в руках "Я сам не ЛАЗИЮ", чем мертвый шар в руках .."так она всего год".... в руках "любителя песка" или "утописта". Сугубо имхо.

 

[Дмитрий Спиннинг]

Все верно, так как подшипник не серийный и не стандартный, 2мм, многие не учитывая этого суют серийный 117й на 2.5мм и в итоге получают не корректно работающий фрикцион и деформированную тарелку этого же фрикциона.... Рассматриваем только модели с такой втулкой(2мм),чтобы не запутались люди и не отнесли это к остальным моделям).. Лучшая конструкция шпули с подшипником в ней, это когда посадочное место шара отделено от пакета фрикциона, руки до компьютера доберутся, скину для примера фото такой реализации

 

[Дмитрий Спиннинг]

Стелла 10 3000(европейский рынок). Катушка можно сказать "с хранения" , так как у человека длительное время пролежала до востребованности. Вот после того как нашлось ей занятие было решено ее переобслужить, так как за не малый промежуток времени хранения смазка "деградировала"(окислилась, испарилась часть базового масла, расслоилась и т.д) . Ее переобслужили где то, и вот после этого она у меня. Кстати пожелания владельца по ее работе полностью совпадают с тем как я тоже люблю чтобы работали катушки(результаты можно получить разные), в этом мы друг друга быстро поняли)) Ну и в целом, состояние катушки: не отличить от новой! Сделано было полное ТО, так как до этого обслуживалась только "тушка", настроил зазоры так же. И катушка скоро(еще в пути) у владельца будет ловить в водах черного моря саргана, как никак уже пора!)) И самому надо крючки точить и бежать пилькера полоскать!



Для наглядности в продолжение темы подшипников в шпуле:

При таком вот конструктиве и реализации посадочного места подшипника в "колодце" он полностью защищен от продуктов износа и смазки из фрикционного пакета



с демонтированным пакетом фрикциона



Так метил ее мастер на предыдущем ТО



рассыпаем катушку по полотенцу))



Настраиваем зазоры



и собираем все в кучу, просматриваем стол на предмет: а ничего ли лишнего не осталось!?

 

[Дмитрий Спиннинг]

Решил так же отчет написать на эту модель, так как довольно редкая модель. Шимано 09 комплекс 2000HGS, модель довольно редкая, встречается редко как у нас так и в Японии, модель является тюнингованной версией 09 твина, имеет так же магниевый корпус, шпуля 2000, механика 2500го размера. Состояние данной модели близко к новой катушке, как по механике так и по косметике. Была полностью переобслужена и завтра уже будет на рыбалке))

 

[Дмитрий Спиннинг]

И вот полезная и интересная небольшая статья касаемо шестерен, там еще даются ссылки на материалы и кому интересно можно ознакомиться с информацией более объемно, но в самой статье так же полезное есть)

https://www.chipmaker.ru/topic/137312/

 

[Vaniokxx]

Друзья,всех приветствую!

К вашему вниманию Shimano Vanquish 2500s.

Катушечка обслуживалась мной в прошлом году.Катушка попала ко мне на т.о. не планово. У катушки было кратковременное погружение в воду. Так-как все необходимые процедуры вовремя были сделаны, катушка не получила урона от воды. Так-же хочу отметить тот факт что когда используют катушку по назначению и с пониманием, урон механизма минимален. Если сравнить фото с прошлым обслуживанием не на фото не визуально износа пары не видно.Катушечка работает как новая.

 

[Дмитрий Спиннинг]

Shimano Vanquish 16 C3000, катушка вы пользовании пол года, основные рабочие веса до 10гр , вид ловли джиг, состояние механики после такого не продолжительного использования хорошее, на бесконечник был добавлен подшипник, так как у Vanquish 16 сделано так что именно у 2500(с3000) размера он там не установлен с завода, это мы поправим))
Наконец то перебрался в новую мастерскую, хоть процесс еще совсем и не закончен с ее переобородуванием, но уже на новом месте! Ура! Ура! Ура!))
Те кто в ближайшие дни пройдут ТО/настройку/модернизацию

в народе Ванька!)



Хорошее состояние и обильное количество смазки от завода

Процесс сборки и осмотр шестерен на предмет износа и дефектов

Делайте хорошо! Всем НХНЧ!

 

[Дмитрий Спиннинг]

Мал да удал! Одна из многих удачных моделей производителя Shimano, которая завоевала популярность за счет своей надежности и качества изготовления. На обслуживании Twin power 1000S, самый младший в линейке, при разборе обратил внимание что ролик л/у установлен тюннинговый, сама модель имеет хороший тюнинг потенциал, из возможного следующее: бесконечник на 2 подшипника, ролик 2 шара ну и в каретку 1 шар. Этот конкретно экземпляр владелец решил переобслужить перед продажей, за такой подход конечно же респект! Состояние самой механики хорошее, на главной паре есть уже выработка(не о рыке речь) и по этой причине рекомнендации это конечно же у/л комплект, обслужил его смазкой с повышенной несущей способностью дабы максимально продлить жизнь бойцу!))



тюнинговый ролик



собираем



Делайте хорошо!

 

[drdrew]

Делайте хорошо!

Дмитрий, добрый вечер. Как с вами связаться? Номер м.т. или страница в VK.

 

[Дмитрий Спиннинг]

+7(978)085-44-50 (вотсап /Вайбер) личные у вас не работают сообщения , туда написать не могу....

 

[Dudarov]

Добрый день!
Дмитрий, Иван, подскажите пожалуйста, как компетентные товарищи, - возможно ли в Daiwa Fuego LT вместо magsealed использовать использовать более простую смазку? Или конструкция узла для этого не подходит и нужен только магсил?

 

[Дмитрий Спиннинг]

Добрый день!
Дмитрий, Иван, подскажите пожалуйста, как компетентные товарищи, - возможно ли в Daiwa Fuego LT вместо magsealed использовать использовать более простую смазку? Или конструкция узла для этого не подходит и нужен только магсил?

Доброго времени суток! А что вы подразумеваете под "более простой смазкой" . Обычные консистентные смазки и масла?

 

[Dudarov]

Доброго времени суток! А что вы подразумеваете под "более простой смазкой" . Обычные консистентные смазки и масла?

Да. Именно их.

 

[Дмитрий Спиннинг]

Магсилид другими словами: ферромагнитный сальник, так как жидкость находясь в подвешенном состоянии в магнитном поле создаёт за счёт этого уплотнение которое и служит защитой, это основная функция Жидкостями не обладающими магнитными свойствами мы не сможем заменить магсилид чтобы выполнялась та же функция защиты (сальника) . Обычные смазки не обладают такими свойствами. А в чем проблема заполнить сальник подходящей жидкостью?

 

[Dudarov]

... Жидкостями не обладающими магнитными свойствами мы не сможем заменить магсилид чтобы выполнялась та же функция защиты (сальника) .

Ясно. Спасибо.